Volkswagen har meddelt, at virksomheden vil lukke sin fabrik i Dresden i Tyskland, hvilket markerer første gang, at bilproducenten lukker et produktionsanlæg i sine 88 års historie.
+ CENTCOM offentliggør video af luftoffensiv mod ISIS-mål i Syrien
Ifølge Financial Times tilskrives lukningen af fabrikken det øgede kinesiske pres på det europæiske marked for elbiler samt de høje toldsatser, som USA har pålagt europæiske køretøjer.
Alligevel ser det ud til, at Volkswagen flytter sit fokus mod investeringer i biler med forbrændingsmotorer og dermed går imod den elektrificeringsbølge, som har taget de globale bilproducenter med storm.
Fabrikken i Dresden blev indviet i 2002, men dens produktionskapacitet har aldrig været kernen i anlæggets aktiviteter. På mere end to årtier har fabrikken produceret færre end 200.000 køretøjer.
Lukningen af fabrikken indebærer dog en reduktion af Volkswagens produktionskapacitet i Europa og nedlæggelsen af mere end 35.000 arbejdspladser.
Ifølge eksperter, som Financial Times har talt med, hjælper lukningen af anlægget med at balancere virksomhedens ressourcer, men Volkswagen vil fortsat være nødt til at begrænse omkostningerne for at opretholde rentabiliteten fra 2026.
Det er værd at understrege, at bygningen fortsat vil være i brug, men til andre formål. Den vil blive udlejet til det Tekniske Universitet i Dresden, som vil etablere et forskningscenter med fokus på kunstig intelligens, robotteknologi og halvledere. Derudover vil Volkswagen fortsat anvende området som udleveringssted for køretøjer og som turistattraktion.
Fotos: Volkswagen. Dette indhold blev skabt med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionen.
